10.2号从河南商丘开始上高速,准备前往成都,然后再从成都开始318之旅,其实所谓的此生必驾318起点并不是成都,而是上海至西藏,至于为什么有很多人选择从成都开始自驾318,其实我也不太明白,可能是从成都开始后就进入了与众不同的景色和道路吧。
在河南商丘上高速后,发现路上的车辆并不多,并没有我想象的那么拥堵,相反感觉这车辆还异常的少,这好歹是个节假日,麻烦尊重一些好吗?何况高速还是免费的...
在去往成都的路上,我的内心没有太大的感觉,我对成都或者318并没有充满期待或期望,反而只是一颗平常心,我只把这次旅程当做一次简单的旅游,只是这次旅游的过程长久一些,媳妇则不同在刚上高速后就各种拍照,因为河南与山东临界,景色基本都是差不多,媳妇拍了一会也就不了了
我一边开车,一边和媳妇高谈阔论,不知不觉中到了中午,我感觉自己有点饿了,于是让媳妇准备点吃的,早晨出门的时候媳妇用保温杯接了一杯热水,现在终于可以派上用场了,在媳妇各种操作下,用保温杯的热水泡了一桶泡面并且还加了个卤蛋,这是我之前从来不敢想象的,这tm在车里能吃上热乎的泡面,并且还加了个卤蛋
我负责专注开车,媳妇负责喂我吃泡面和卤蛋,只是媳妇放的水有点少,调料放的有点多,泡面有点咸,但这些都不重要,值得一提的是,在赶往旅程的路上,一边开车,一边吃泡面,一边旅途,在加上一首许巍的歌:曾梦想仗剑走天涯....这种感觉真的非常奈斯,非常美妙,此时此刻的我没有任何生活的捆绑与束缚,有条件的可以尝试下
此时此刻的我不用担心负债和账单等各种问题,我只负责看路,开车,媳妇只负责喂我吃泡面,我体验到从来没有过的轻松与舒心,当时感觉:人活这一辈,真的应该努力为自己活一次,哪怕不负责任,哪怕别人说三道四,都不重要,重要的是为自己活着,而并不是为了家人,家庭,孩子而活,更不是因为金钱物质等外在因素被生活捆绑束缚手脚,人的一生就应该放纵的活一次,活出自我,活出骄傲与洒脱,哪怕穷也要穷的与众不同。
10.2号我的午饭,就这样在媳妇的喂食下结束了,媳妇说,要不咱在吃点餐后水果?
我说:可以
于是,媳妇就解开副驾驶安全带爬到后面座椅上拿出我妈准备的水果,媳妇切了一个火龙果和一个橙子递给我吃,我认为这次旅游准备的超级充分,媳妇准备在网上购买了车载垃圾桶,用来装各种生活垃圾,从潍坊到我老家的时候丈母娘还说,拿着把水果刀吧,路上在吃点什么什么的,于是我妈就给买了超多水果,这不,现在的我一边开车,一边吃餐后水果,或许这才是我自己真正想要的生活。
10.2号这一天,我和媳妇一直在赶路,一直努力在赶到成都,事实证明,当天根本赶不到成都的,从我家到成都差不多1400公里,即使不休息的情况下一直开车至少需要开车17个小时,而早晨从我家出门的时候就已经八点了,怎么可能当天赶到成都?
我从河南商丘上的高速一直连续开到了陕西省安康市,总里程差不多快600公里,为啥1400公里的路程需要17个小时的时间?
主要原因是进入陕西省境内群山隧道特别多,啥叫群山隧道?就是一个隧道接着一个隧道,过了这个隧道还有下一个隧道,路上各种限速和盘山路,根本无法提速,何况路上有很多限速拍照,大多数都是限速八十,双车道,盘山路,群山隧道限速八十,偶尔还会遇到爬不动坡的大货车,因此1400公里的至少需要17个小时才能走完。
我走的这条高速到了陕西境内和四川境内,全部都是群山隧道和盘山路,路上全部都是七拐八拐的,一会上山,一会下山,一会进隧道,对于我的驾驶技术算不上挑战,毕竟我也算是见多识广的人,也走过一些山路,只是没一下走过这么多山路,当时我的内心感触最大就是:中国的基建真的是太强大了,真的是太牛B了
很多人都说中国的基建太厉害了,我也听过很多次类似这样的话,说中国的基建是世界第一,你要知道,人听到的事情,和见到的事情及感触到的事情,完全不是一个等级,当我看到这一座座群山,被开辟出一条条隧道的时候,感觉中国的基建真tm牛B
为啥我会重新审视中国基建呢?
我这一路至少穿过上百或几百个不同隧道,要知道一个隧道就是一座山,从陕西境内和四川境内我通过盘山高速和隧道至少要经过上千座不同大小的山,中国基建是硬生生在这些群山中开辟了一条高速,遇到无法躲避的山就开隧道,遇到悬崖峭壁就用高桥铺路,遇到高山陡山险山就搞盘山路....
说一个最简单的心理变化,我愿意支付我走的这一段环山高速的过路费,我已经被这段高速深深打动,我内心认为,这已经不单单是钱的问题了,而是修这些路的时候,多少人为此牺牲了自己的性命,奉献了自己...如果让我两个字评论中国基建:狼人
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