备胎有必要经常拉着吗

在高速上开车轮胎爆胎是一件比较危险的事情，而我媳妇就有一次高速爆胎的经历，当时她开车途径的地方正好是两车道的高架桥，因此车速不是很快，危险性也不是很高，因此在这种情况下爆胎没有发生危险事件，如果时速120甚至更高的车速爆胎的话，车辆多数情况下会失控。

媳妇在高速上爆胎之后第一时间联系了我，询问我该怎么做，我告诉她，把车停在应急车道，车子开危险报警灯，去后备箱找三角警示牌，然后通知保险公司，告诉保险公司路段，等待救援，我并没有经历过高速爆胎以及高速救援的经历，我以为保险公司是可以进行高速救援，谁知道保险公司说，高速上需要找交警救援。

这里有个知识点需要注意下，一般情况下保险公司救援多数都是免费的，有的保险公司一年两次免费救援，有的保险公司一年六次，有的一年十次，有的是不限制救援次数，其中包括拖车，更换电瓶，更换备胎，甚至送汽油都是可以的，我本以为在高速上依旧可以享受保险公司的救援服务，没想到保险公司的工作人员说，高速上需要找交警救援。

高速上的交警救援电话是12122，媳妇拨打完之后大概等了半个小时左右，终于有人来救援了，高速救援的费用是350元，350元算是起步价，如果超出指定的公里数外，还需要在额外增加费用，超出公里数后，是按照每公里计费，我是非常担心媳妇这一次在高速上救援需要花上千块钱，好在高速出口距离媳妇的位置比较近

救援车把媳妇的车给拖下了高速后，媳妇又找了保险公司的人，打电话让保险公司的人过来更换备胎，更换备胎是免费的， 没有任何费用。

幸好在上一年的时候购买了备胎，前一段时间我还想着这种备胎放车里太沉了，还增加了油耗，平时一般情况下都用不着，如果出事情的话还可以联系保险什么的，当时我幸好没有把备胎费放下来，要不然媳妇当天晚上就回不来了。

当时媳妇被救援车拖下高速的时间已经是晚上八点多，很多修补轮胎的店都已经关门了，附近也没有四儿子店，当时一共只有两个选择，一个是更换备胎慢慢的从济南开到潍坊，另一个则是直接更换一个新的轮胎，或者把车辆的全部轮胎给更换掉，毕竟轮胎已经使用五年了，行驶距离已经九万多公里了，包括这次爆胎应该是压到东西外加轮胎老化导致的，幸好人没有事。

最终，媳妇选择了让保险公司的人更换备胎，然后自己又从高速上慢悠悠的开会来了，据媳妇讲在高速上开着危险报警灯，在高速上以八十公里每小时左右行驶在最内侧车道依旧是很危险的，很多车辆都是时速120行驶，其中一些大货车的时速也都是一百左右，而媳妇车辆的时速才80左右，因此这种情况下比较危险

那为什么不能在提升车速行驶呢？

主要原因是备胎的时速最高就能跑个八十左右，备胎的质量和车辆原来轮胎的质量是没有办法对比的，备胎就是一个应急的轮胎，常年放在后备箱，很容易老化，如果车速过快的话，有可能会导致备胎爆胎，甚至备胎的钢圈变形，甚至会因车速过快导致自己更加危险，因此备胎只能跑八十左右。

等媳妇回到家后，次日开着有备胎的车出去更换全部轮胎的时候，我感觉轮胎和车辆有一种想漂移的感觉，这还是时速不是很快的情况下的感觉，如果我时速过快的话，可能会漂移或者是翻车。