自从拿到驾照到现在目前为止，已经有4年的时间了，4年的时间说长不长，说短也不短，我唯一比较幸运的事情就是，在拿到驾照之前，我和媳妇就买了一辆车，也就是说，从我拿到驾照之后，到现在目前为止，我这四年都是连续驾驶车辆的状态，因此自己也感觉自己的驾驶技术逐渐娴熟，我和媳妇购买的车，到现在目前为止安全行驶9万公里，其中有8万公里都是我开的。
开车的时间越长，反而越不愿意开车，因为路上的沙雕太多了，在路上开车遇到沙雕的几率完全是一个随机数，有的时候一天或者连续几天都遇不到一辆沙雕，有的时候同一天至少能遇见好几个沙雕，今天这篇文章就来盘点我遇到的那些沙雕们。
我开车的时候有一个习惯，那就是我要让自己的车辆，一定要行驶在道路虚线内，我一般情况下不会轻易压虚线，除非是想要变道或者超车，这一点在很多大城市不用多说了吧，一线城市或者二线城市都是这样的，而在一些垃圾的地方，总有一些沙雕把马路当成自己的家。
某天我送完媳妇去上班，我正在由东向西正常行驶在虚线车道内，我左侧前方有一辆宝马525的行驶路线逐渐偏移，他从一开始的沿着虚线走，到后面的直接并进我行驶的车道内。
我从后视镜中看到了宝马525的车头偏移了，我看了一眼右边后视镜，发现后面没车，我马上向右打了一把方向，这才避免宝马525的车头撞向我的车尾，我马上提速跑到宝马525的前方，来了一脚急刹车，以发泄我内心中的不满，别说你是宝马525，就算你是宝马750，就算你爹是李刚，老子也不惯着你的臭毛病
大概过了三十秒左右，脑子愚笨的宝马525算是反应过了，我在后视镜中看到宝马525在提速，在追赶我，我看到他在提速的同时，我也提速，宝马想要报复我，报复我的原因就是我的一脚刹车，或者他还误以为是我故意别他车，临近红绿灯路口时，宝马车停在我右前方，摇下车窗，伸出一个40多岁的一个公狗头，它在怒视着我，以发泄他自己内心中的不满，而我根本不理这个沙比，也不看他，也不和他对视
明明是你强行并线，差点追尾我，我一把方向避免了一场追尾事故，我一脚刹车给你个警告，你还不满意了，狗酿养的，你只看到了我刹车，你没看到差点撞到了我？还是你误以为我开车故意去别你，然后再给你一脚刹车？说实话都怪我太心慈手软，如果我有两辆车的话，我一定会选择被他撞。
还有一次我带着媳妇见客户，一辆车也是强行并线超车，并且不打转向灯，而此时的我依旧是行驶在虚线车道内，在遇到这个车辆之前，我一直正常行驶，我从来不会轻易主动别车，也不会找别人麻烦，或者开车过于狂妄，而这个车，直接硬生生的过来别车并线，我唯一能做的两件事情就是，刹车，按喇叭，提醒这个沙雕玩意
等这个鲁V605QA成功强行并线之后，我选择了提速去追赶他，他逃跑的样子像条狗一样狼狈，我一追他自然知道为什么，我跑到他前面后，我直接选择踩刹车，而他选择持续连续变道，因为邻近红绿灯路口，后方还有来车，红绿灯上面还有摄像头，我最终选择了进入了直行车道，最终选择了放过这个沙雕。
其实，此时此刻的路线，已经走错，我并不是直行，而是左转，但为了追这个沙比，我最终还是选择了直行，在我被强行并线的那一刻，在我踩下油门的那一刻，我的大脑已经不是在是理智的，我的这种做法非常不可取，人在特别时刻，真的很难控制自己的情绪，我还是一个20多岁的年轻人，怎么可能不被别人外在的操作而影响情绪呢？一切的因素都是我太年轻
我认为真正成熟的做法是什么呢？
当别人强行并线的时候，可以选择减速礼让沙雕，或者保持原来的速度直接撞上去，而我选择的做法则是，先减速，然后按喇叭，然后踩油门，然后去追车，我的这种做饭是愚不可及的，道路千万条安全第一条，以上内容全部都是反面教材，切勿路怒行驶车辆，我之所以写出这些内容，也是在不断的提醒我自己，开车要注意安全，下一篇内容我就来分享下，我所看到的高速车祸
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