
咱山东人呐,都挺会过日子,不少有私家车的伙计们寻思着兼职跑滴滴,既能赚点外快,又能把车利用起来,那可真是一举两得嘞,可这里就有个问题啦,咱这私家车兼职跑滴滴,到底会不会变成营运车呢?
咱先说说这营运车是啥意思哈,营运车那就是专门用来跑运输、拉活儿挣钱的车,得办各种手续,得定期检测,还得交不少费用呢,一般咱老百姓的私家车呐,那就是自己开着上下班、走亲访友、出去溜达的,可没那营运的道道儿。
现在好多伙计们兼职跑滴滴,一开始确实是用私家车,也没去办啥营运手续,可这滴滴平台它有规定啊,你要是在平台上跑得多了,挣得多了,它就可能把你的车认定为营运车啦,为啥这么说呢?你想想哈,你要是每天都跑好几个小时,一个月下来跑了不少里程,这跟专门跑运输的营运车有啥区别?滴滴平台它又不傻,它不得看着点嘛。
咱再说说咱山东的情况哈,在咱山东,这交通部门管得可严啦,要是被交通部门查到你用私家车跑滴滴还没办营运手续,那可麻烦啦,轻者罚款,重者可能还得扣车呢,咱可不能为了那点小钱,把自己的车给搭进去呀。
那有的伙计说了,我就偶尔跑一跑,又不是天天跑,能咋滴?嘿呀,你可别小瞧这偶尔跑一跑嘞,你跑一次是跑,跑两次也是跑,时间长了,你跑的次数多了,里程数多了,照样有可能被认定为营运车,就好比你天天吃馒头,偶尔吃一顿米饭,那也改变不了你爱吃馒头的事实呀。
那咱到底该咋办呢?要是真想兼职跑滴滴,又不想把私家车变成营运车,那就得注意啦,别天天跑个不停,一个月就跑个三五次,别跑太远的路,别拉太多的活儿,这样呢,可能就不会被滴滴平台认定为营运车啦。
要是实在想跑得多点,那就去把私家车手续办成全营运的,虽然得交不少钱,还得定期检测,可这样心里踏实啊,就不用担心被查啦,不过嘞,这手续办起来可麻烦啦,得跑好多地方,得交好多材料,得等好长时间呢。
呢,私家车兼职跑滴滴会不会变成营运车,这可不好说,咱得看自己跑的频率、里程数,还有滴滴平台和交通部门的态度,咱可不能抱着侥幸心理,觉得没事就瞎跑,要是被查了,那可就得不偿失啦,咱山东人讲实在,可不能为了那点小钱,把自己弄个麻烦出来,咱得掂量掂量,到底值不值嘞。
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